|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 丸 ： [まる] 【名詞】 1. (1) circle 2. (2) full (month) 3. (3) perfection 4. purity 5. (4) suffix for ship names ・ 運 ： [うん] 【名詞】 1. fortune 2. luck ・ 社 ： [やしろ] (n) shrine (usually Shinto)
いろは丸 （いろはまる）は、明治時代に東京に存在した舟運会社・航運社が所有した蒸気船である。同名の船が4隻（「第一」から「第四」）存在し、1882年（明治15年）から利根川水系を経由して東京と小見川・銚子・鉾田を結ぶ航路に就航したが、地元舟運会社との競争に敗れて1884年には航路を撤退した〔第三章 いろは丸の登場と衰微の予兆 - 木下まち育て塾（木下河岸物語）〕。 == 概要 == 航運社は、1882年9月に林千尋ら5人によって、東京府神田区猿楽町に設立された〔〔『川蒸気船銚子丸の誕生とその終焉』木下まち育て塾、2011年10月30日、9 - 10頁。〕〔『印西の歴史』第三号、印西市教育委員会、2001年3月、32頁。〕。3ヶ月後の12月の航路開設時にいろは丸は2隻（「第一」「第二」）が就航した〔。2隻のいろは丸は従来二日間を要した東京・下利根川都市間を一日で結んだ。翌1883年には銚子、鉾田まで航路が延長された〔。 この当時、利根川水系には銚子汽船、吉岡廻漕店、内国通運などの舟運業者がすでに存在していた〔明治20年ごろの利根川の海運・交通について - レファレンス共同データベース（千葉県立図書館）〕〔第二章 木下の蒸気船概要 - 木下まち育て塾（木下河岸物語）〕。いろは丸はそれらとの競争にさらされることとなり、結局就航から2年後の1884年末をもって運航を終了した〔。 航運社では、航路に接続する形で利根川右岸の花野井（現・柏市）と江戸川左岸の加（現・流山市）をドコービル式鉄道で結ぶ計画を持っていたが、航路の撤退により実現しなかった〔第四章 ドコーピル鉄道計画といろは丸 - 木下まち育て塾（木下河岸物語）〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「いろは丸 (航運社)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|